重庆桥梁加固介绍首先利用植筋法将锚筋植入待补强部位的结构内，挂设补强钢筋网，然后喷射一定厚度的混凝土.形成与原结构共同受力的组合结构。喷锚混凝土是借助喷射机械.利用压缩空气将新混凝土混合料通过喷嘴高速喷射到己锚固好钢筋的受喷面上。凝结硬化后形成一种钢筋混凝土。混凝土在高速喷射时.水泥浆与集料的反复连续撞击使混凝土密实.因而不需振捣.喷锚混凝土与旧混凝土的粘结强度为0. 7-2. 8MPa。近年来.钢纤维混凝土的研究成功.重庆桥梁加固为桥梁加固提供了更方便和简捷的手段.它替代了传统的挂网喷射混凝土。掺入钢纤维后，除了混凝土的抗拉强度和主要由拉应力控制的抗弯、抗剪、抗扭等强度有明显提高外.特别伉得指出的是.钢纤维混凝土的掺入还大大提高了混凝土的韧性，将脆性的混凝土材料变为具有吸收变形能力的材料。
     采用喷锚混凝土加固旧桥应遵循以下原则:①恒载内力(包括新喷射的混凝土)应按原构件的截面进行计算.即将新喷混凝土的恒载作用于原构件上;②活载内力则按加大后的组合截面计算内力.即新旧混凝土作为一个整体计算，对于新喷的不同标号混凝土和新增的补强钢筋均应先按等效性模量进行截面换算;③正常使用极限状态仍按弹性理论进行内力或应力叠加计算;④强度验算按照喷射截面占原截面的比率.考虑是否按组合截面进行有关验算;⑤进行加固设计前，重庆桥梁加固应弄清旧桥的原始情况以及病害原因，对旧桥的基本承载能力作出评估;⑥采用的喷射混凝土与钢筋的强度等级，不应低于原结构的强度等级。http://www.cqrdjz.com